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满液卧式壳管蒸发器的结构是怎样的?

2013-08-03 06:54 [大中小] 来源：点击：

双头螺旋管式蒸发器的结构是怎样的?
    双头螺旋管式蒸发器的结构如图4—28所示，主要由蒸发器箱体、上集汽管、下集液管、氨液进口管、氨气出口管、氨液分离器等组成。工作时，经球阀节流降压后的氨液，从供液总管进入下集液管并送到各螺旋管中去，螺旋管一般由3．5 mm×3 8 mm钢管制成，氨液在螺旋管内汽化吸收热量，通过管外水箱中循环载冷剂(冷冻水或盐水)进行热交换，使水箱中冷冻水温度降低。氨气通过上集气管进入液氨分离器，分离出来的液滴重新流回至下集液管，进行循环汽化，而液氨从分离器顶部的出气管被压缩机吸走。


满液卧式壳管蒸发器的结构是怎样的?
    满液式蒸发器的结构主要由筒体、冷冻水管口、液位管、放空气口、浮球阀接口、压力表、安全阀、钢管、放油口和泄水阀口等组成。筒体两端各焊有管板，两管板之间焊有多根水平传热管，管板外面两端各装有带分水槽的封盖。液体氨制冷剂经浮球阀降压后进入蒸发器，并沿着各管做自下而上的反复流动。将热量传给水管外部制冷剂使其汽化，吸热后所形成的气体制冷剂经筒体顶部的液体分离器进行分离，然后气体制冷剂被吸入制冷压缩机。

压缩机总装程序及应注意的事项有哪些?
    总装，指将各个组装好的部件，逐个装入机体。在进行总装时，应注意的事件如下：
    (1)根据机器的结构原理确定总装程序，即先装什么，后装什么，做到准确无误，以防返工。
    (2)各个部件都应用煤油或汽油清洗干净，特别是油孔、键槽和螺纹孔应仔细清洗。    、
    (3)对于相互运动的零件，其表面应先进行除锈、清洗后再涂上润滑油。
    (4)机体的顶面、主轴承座孔、侧孔等各个结合部位，都应加耐油石棉橡胶垫片以保证其密封性。特别是与气缸盖连接的顶面、与气缸套结合的平面、与前后主轴承座结合的两主轴承座孔端面等等。这些结合面有严格的尺寸要求，其垫片的质量应严格按照制造厂家的规定选用，不得随意变动。
    (5)搬运和装配过程中，必须小心谨慎，防止碰撞而造成零部件损坏。
    (6)注意小件的使用，如垫圈、垫片、小弹簧、销子等，防止漏装而造成机器不能正常工作。
    (7)合理使用装配工具，严格装配工艺，做到一次成功。
检修螺杆式制冷压缩机应注意哪些事项?
    (1)拆卸螺杆式制冷压缩机时，气、排气截止阀。若压力不上升时，放掉，然后进行拆卸。首先将压缩机抽空，切断电源，关闭吸可开启放空阀，将机内少量的气体制冷剂
    (2)拆卸过程中，对零部件作好记号，标明连接方向，以防装错。
    (3)拆卸每一个部件或零件都应注意检查，即检查与拆卸同时进行，以便判断零部件损坏的部位，提高检修的质量和工作效率
怎样检修螺杆式制冷压缩机的滑阀?
    螺杆式制冷压缩机的滑阀组与机体相连。检查时，先用内径千分尺测量机体内径尺寸(取上、中、下三处)和滑阀尺寸。然后检查机体内表面和滑阀表面有无摩擦痕迹。若有，可用半圆细油石和2 80号以上砂纸沿圆弧方向往复研磨，将拉毛痕迹基本打开即可。

怎样检修螺杆式制冷压缩机的转子?
    检查螺杆式制冷压缩机主动转子和从动转子时，先用外径千分尺测量转子的外径尺寸和轴颈尺寸，检查转子表面的磨损情况。再检查转子两端与吸、排气端有无相互摩擦痕迹。然后检查转子端面轴向间隙，即吸气、排气端面与吸气、排气端座之间的间隙。
    主动转子与从动转子一般不会出现损坏，若表面局部磨损或拉毛，可用细油石磨光。若转子轴颈和轴封表面锈蚀，可用细砂纸打光，并清洗干净。若转子轴颈和轴封出现裂纹，则应更换新件。

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