汽车空调的微电脑控制

        大、中型客车的空调电路，基本上都采用微电脑(单片机)来控制，或者采用集成电路。由于大、中型客车的空调系统的制冷量比较大，对空调参数控制比较多，所以电控柜内的控制阀、开关也比较多。图4—3—1是日本三菱重工生产的BS一400独立空调的电路图。它的副发动机都是用柴油机驱动压缩机。对于乘座2 5～3 5人的中型客车，用二缸柴油机KEl 3 0-3 2N带动制冷量为1 4kW的压缩机；对于4 5～5 5人的大型客车，则用四缸柴油机K4C一3 1N 4驱动4F304MHB六缸压缩机，制冷量为2 4．5kW’。两者的控制电路是一样的，只不过两缸用二个预热塞，四缸用四个预热塞而已。